Suape registra maior crescimento entre maiores portos públicos do Brasil no primeiro trimestre

O Porto de Suape registrou o maior índice de crescimento entre os cinco maiores portos públicos brasileiros no primeiro trimestre de 2017. A movimentação geral de cargas cresceu 12%, registrando 5,3 milhões de toneladas, contra 4,8 milhões em 2016, no período. O Portos de Santos (SP), principal do país, registrou queda de -3,5%. O mesmo aconteceu com os portos de Paranaguá (PR) e Itaguaí (RJ) que registraram queda de -3,6% e -7,6%, respectivamente. Apenas o Porto de Rio Grande (RS) obteve crescimento nos três primeiros meses do ano (11%), além de Suape. O Complexo já havia registrado a maior variação percentual no ano de 2016, quando computou um incremento de 15% em relação ao ano anterior.

Porto de Suape - Crédito: Divulgação

Porto de Suape – Crédito: Divulgação

Suape já é o principal porto do Norte/Nordeste do país e está a caminho de chegar à quarta posição na lista de instalações que mais movimentam cargas no país em 2017. A evolução é reflexo, principalmente, do crescimento das
exportações, da movimentação de granéis líquidos, contêineres, veículos e aos bons números na navegação por cabotagem. O crescimento é três vezes maior que a média de crescimento geral dos portos públicos e privados brasileiros juntos. No mesmo período, a movimentação geral de cargas cresceu 4%.

Um dos fatores que impulsionaram esse aumento foi a navegação de longo curso. O atracadouro pernambucano registrou a maior taxa de crescimento nas exportações entre os maiores portos públicos, atingindo 64% no período,
contabilizando 394,5 mil toneladas. Entre as principais cargas, os granéis líquidos, que concentram os combustíveis, produtos químicos e derivados de petróleo (224,9 mil toneladas). Também tiveram destaque a movimentação de contêineres (120,9 mil toneladas), de açúcar (26,3 mil toneladas), de veículos (13,8 mil toneladas), além de ferro e aço (8,3 mil toneladas).

O Porto de Suape também alcançou o maior índice de crescimento do país na movimentação de contêineres, fechando o primeiro trimestre com incremento de +29% para TEUs (107,9 mil) e, +26% para a tonelagem (1,30 milhões de toneladas). Na comparação com o mesmo período de 2016, o Porto de Santos, registrou crescimento de 3,8%; seguido por Rio Grande 0,70%. Já o Porto de Paranaguá registrou queda de -9,7%.

As condições estruturais favoráveis reconhecidas e a localização geográfica estratégica na costa brasileira atraem muitas operações de cabotagem, fazendo do porto líder neste tipo de navegação no Brasil. No cenário nacional de crescimento, o Porto de Santos (SP) ocupa a segunda posição, seguido pelos portos de Vila do Conde (PA) em terceiro lugar, Rio Grande (RS) em quarto lugar e, Fortaleza (CE) em quinto lugar.

Author: Júlia Molinari

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